طاقة الأمواج و مشروع الـ40 مليار دولار هيدروجين أخضر في موريتانيا / مامون براهيم
يمكن أن يصبح الهيدروجين الأخضر وقود المستقبل ، للنقل البري والبحري والجوي ، وتوليد الكهرباء والتدفئة والاستخدامات الصناعية مثل إنتاج الحديد والصلب.
الهيدروجين الأخضر هو الهيدروجين الذي ينتجه أحد مصادر الطاقة المتجددة ، والذي لا ينبعث منه أي ثاني أكسيد الكربون أثناء إنتاجه ، على عكس الهيدروجين الرمادي الذي ينتج بنسبة 100٪ عن طريق الوقود الأحفوري ، والهيدروجين الأزرق الذي يتسبب أيضًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
اتخذت موريتانيا عدة خطوات للوصول إلى صافي انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون والاستفادة من الإمكانات الكبيرة للطاقات المتجددة ، على الرغم من الاكتشافات المؤكدة لاحتياطيات كبيرة من الغاز الطبيعي قبالة سواحل البلاد. ولم يمنع ذلك الحكومة من السعي لتطوير مجال الطاقات المتجددة. لتطوير أكبر مشروع لإنتاج الهيدروجين الأخضر في العالم بطاقة إجمالية 40 جيجا واط.
وقعت الحكومة الموريتانية ، من خلال وزارة البترول والمناجم والطاقة ، مذكرتي تفاهم:
-1 مشروع أمان ، 4 نوفمبر 2021 ، مع “CWP global”.
مشروع أمان الذي يضم على نطاق واسع حوالي 30 جيجاواط من طاقة الرياح والطاقة الشمسية الهجينة لتحقيق إنتاج سنوي من الهيدروجين الأخضر مقابل 10 ملايين طن من الطاقة الخضراء سنويًا.
https://www.cwp.global/wp-content/uploads/2021/11/The-Glasgow-Joint-Decisions-1.pdf
-2 مشروع نور 28 سبتمبر 2021 مع “شاريوت ليمتد .
ما يصل إلى 10 جيجاواط من الهيدروجين الأخضر ، يمتلك مشروع نور حصريًا على منطقة برية وبحرية يبلغ مجموعها . 14400 كيلومتر مربع لإجراء دراسات بهدف توليد الكهرباء من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح لاستخدامها في التحليل الكهربائي لتقسيم المياه لإنتاج الهيدروجين والأكسجين الأخضر.
https://otp.tools.investis.com/clients/uk/chariot_oil1/rns/regulatory-story.aspx?cid=351&newsid=1512044
كما أشرنا ، تعتمد هذه الاتفاقيات على إنتاج الهيدروجين الأخضر بواسطة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، ولكن هل يمكن لطاقة الأمواج أن تزيد من إنتاجية وفعالية إنتاج الهيدروجين الأخضر إذا تم دمجها مع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح؟تتمتع موريتانيا بواحدة من أكثر المناطق المشمسة في العالم ولديها أيضًا مناطق ذات رياح قوية ومستمرة في معظم أوقات السنة ، لكن الشمس متاحة لمدة 3000 ساعة في السنة والرياح لمدة 4000 ساعة في السنة ، بينما تكون الأمواج متوفرة لمدة 8760 ساعة في السنة ، وذلك لأن الموجات دائمًا ما تكون في حالة حركة. على الرغم من وجود مد وجزر ، يبقى متوسط الحركة دائمًا. وبالتالي ، يمكن تسخير الطاقة بشكل مستمر.تتمتع طاقة الأمواج أيضًا بكثافة أكبر ، حيث إنها تحتاج إلى مساحة أقل لإنتاج نفس الكمية من الكهرباء مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، وطاقة الأمواج كثافة طاقة أكبر بكثير من طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية. يولد ما يصل إلى 24-70 كيلوواط لكل متر من الموجة ، مع ذروة طاقة قريبة من الشاطئ تتراوح من 40-50 كيلوواط لكل متر.
أين ستظهر طاقة الموجة كمونتها؟
نظام الطاقة الاحتياطية مشاريع بهذا الحجم ، مشروع “نور” مشروع “أمان” لتوليد الكهرباء باستخدام طاقة الرياح والطاقة الشمسية ، سوف تحتاج إلى سعة تخزين ضخمة للبطارية أو دمج محطة تعمل بالوقود الأحفوري لتغذية الشبكة ، في حالة الرياح و توقف الشمس عن توليد الكهرباء.تدوم بطاريات الرصاص الحمضية حوالي 700 دورة فقط. لتخزين الطاقة بكفاءة على الشبكة ، يجب أن تتحمل البطاريات 10000 إلى 18000 دورة ، ووحدات البطاريات الشمسية تدوم ما بين 5 و 15 عامًا ، بالإضافة إلى النفايات الضارة التي تتركها بطاريات الليثيوم وبطاريات حمض الرصاص.أما بالنسبة المولدات الاحتياطية التي تعمل على الديزل أو البروبان أو البنزين ، فإذا دخلت في إنتاج الهيدروجين ، فلن يطلق على الهيدروجين بأي حال من الأحوال اسم “الهيدروجين الأخضر”.في حين أن بعض محولات الطاقة الموجية يمكن أن تعمل لأكثر من 40 عامًا دون الحاجة إلى تغيير أي من الأجزاء الرئيسية للجهاز.يبقى التحدي الأكبر هو التكلفة العالية للكهرباء التي تنتجها الأمواج مقارنة بالمصادر الأخرى ، ولكن إذا أخذنا في الاعتبار المزايا التي تتميز بها طاقة الأمواج والاستمرارية والكثافة العالية ، سيتم التغلب على مشكلة التكلفة العالية لإنتاج الكهرباء ، من خلال نشر استخدام طاقة الأمواج على نطاق واسع ، ودمجها مع الشمس والرياح ، فإن هذا سيزيد من استقرار النظام ويزيد من كفاءته .
خلاصة:
هناك حاجة إلى طاقة بحرية مستقرة على نطاق واسع ، إلى جانب طاقة الرياح والطاقة الشمسية ، لجعل الأهداف العالمية قابلة للتحقيق.
